Правда, хоть честно пишут: во время дождя и тумана вся эта хренотень не работает (или, как они затейливо выражаются reduced effect during fog and rain), и вообще, одень очки и лезь громить что хочешь.
Гораздо более смешная концепция - это лазерная модификация потока воздуха. Идея такая: светим импульсным лазером на крыло самолета, чтобы таким (каким?) образом изменить подъемную силу и заставить самолет отклониться от курса.
Почему при таком расположении нельзя использовать обычную рогатку - для меня загадко.